 |
| Zdj. 1 M4 SA B12 HT |
Przez ostatnie lata byliśmy świadkami jak zmieniały się serie replik wypuszczane pod szyldem Specna-Arms. Większość z Was doskonale zna tą markę. Jednak wśród napotkanych przez nas opinii spotkaliśmy się z wieloma "hejtami". Postanowiliśmy sami sprawdzić jak mają się aktualnie wypuszczane przez "Specne" repliki i przy okazji podzielić się naszymi wnioskami.
Na warsztat zabraliśmy replikę M4 SA B12 KeyMod 8'' Half-Tan SAEC System.
 |
| Zdj. 2 M4 SA B14 z oryginalną kolbą typu SF |
Na pierwszy rzut oka replika jest doskonale spasowana. W porównaniu do wcześniejszych modeli nie występują żadne luzy, zarówno na prowadnicy kolby jak i pomiędzy frontem a korpusem repliki. Replika, tak jak poprzednie modele, jest wykonana w całości z metalu. Niestety jest to nadal cynko-aluminium, który jest podatny na utlenienie. Kolba standardowo jak przy egzemplarzach, które posiadają miejsce na akumulator z tyłu - Special Forces. Zmieścimy tam nadal akumulatory dwulistkowe 7,4V (w przypadku LiPO) nawet do 2200 mAh. Kolba jest regulowana. Możemy ją ustawić w pięciostopniowej skali.
 |
| Zdj. 3 Regulacja kolby - 5 pozycji. |
Replika posiada zaczep osłony okna wyrzutowego łusek. Możemy zatem po odciągnięciu dźwigni przeładowania zatrzymać osłonę, aby wygodnie jedną ręką wyregulować ustawienia systemu hop-up.
Aby zrzucić osłonkę - wystarczy wcisnąć imitację zrzutu zamka - Tak, tak, znamy to z poprzednich modeli, które również posiadały ten system.
 |
| Zdj. 4. Po odciągnięciu dźwigni przeładowania uzyskujemy dostęp do regulacji systemu hop-up. |
 |
Zdj. 5. Po naciśnięciu imitacji zrzutu zamka - osłona hop
-up zamyka się |
Replika posiada również naklejaną plombę na wysokości pinu trzymającego gearbox w korpusie wraz z indywidualnym numerem seryjnym (widoczne na zdj. 4).
Zanim zaczniemy zaglądać co siedzi w środku repliki warto opisać co tym razem "Specna" oferuje nam w pudle. A trochę ciekawostek tam znajdziemy
Po otwarciu opakowania prócz repliki oraz metalowego magazynka typu hi-cap, znajdziemy standardowo: wycior, dodatkową sprężynę M85 (dającą przy standardowych ustawieniach GB - ok. 300-320 fps), certyfikat wydany przez producenta, oraz katalog Specna Arms.
Co do nowości, otrzymujemy dodatkowo opaskę z parakordu z gwizdkiem, plakat Specna Arms (czasami producent dorzucał we wcześniejszych modelach) oraz co najważniejsze! Akumulator LiPO 7,4V 1200 mAh. Niestety w ładowarkę musimy się zaopatrzyć sami, ale to dobrze, ponieważ z góry jesteśmy skazani na zakup lepszej jakości ładowarki, mikroprocesorowej, dedykowanej do baterii LiPO. Z takim zestawem (Zdj. 6) startujemy po zakupie repliki najnowszej repliki Specna Arms.
 |
| Zdj. 6 Zestaw, który dostajemy wraz z repliką. |
Wracając do budowy repliki. Egzemplarz posiada dobrze już Wam znany system SAEC. Jest to uproszczony system szybkiej wymiany sprężyny, dzięki któremu nie musimy wyciągać gearbox'a z korpusu repliki. W tym przypadku wystarczy odkręcić pierścień mocujący prowadnicę kolby
 |
| Zdj. 7. Pierścień mocujący prowadnicę kolby |
i zdjąć całkowicie prowadnicę poprzez przekręcenie jej o 45 stopni. Po zdjęciu kolby uzyskujemy dostęp do śruby będącej jednocześnie prowadnicą sprężyny głównej. Po jej odkręceniu możemy zdemontować spreżynę główną i zamienić ją na inny model.
 |
| Zdj. 8 Zdjęta prowadnica kolby |
 |
| Zdj. 9. Zdemontowana prowadnica sprężyny oraz sama sprężyna główna |
Proste, prawda? Taką operację możemy wykonać sami w przeciągu 30 sekund. Np. w przypadku gdy zmienia się charakter gry i musimy wkroczyć do budynków, gdzie zazwyczaj limit prędk. wylotowej wynosi max 350 fps.
Naszym zdaniem system ten to bardzo duży atut tych replik. Niewiele replik w budżecie do 1000-1100 zł posiada taki system. Jeżeli moglibyśmy Wam polecić zakup repliki Specna-Arms, zdecydowanie celujcie w SAEC System. Nie kosztują wiele więcej, jednak oszczędzacie sporo czasu... i pieniędzy, jeżeli chodzi o wymiany "springów" w serwisach.
 |
| Zdj. 10. Komora hop-up |
Repliki Specna-Arms posiadają metalową komorę hop-up ze standardową gumką hop-up. Jest to chyba jedyna rzecz, które możemy polecić wymianie jeżeli zabieramy się za tuning repliki. Ale o tym później.
Po zdemontowaniu stopki chwytu pistoletowego ukazuje nam się silnik od Specny. Jest to standardowy silnik, który da radę "dźwignąć" spokojnie sprężynę do M130.
 |
| Zdj. 10. Silnik stock Specna Arms |
Idąc dalej - wyciągamy cąły gearbox z korpusu. Pierwsze co nam rzuca się w oczy to metalowe, kulkowe łożyska 8mm. Są zdecydowanie lepsze, niż łożyska ślizgowe (w starszych modelach były spotykane).
 |
| Zdj. 11. Łożyska kulkowe, metalowe 8mm. |
Szkielet gearbox'a jest doskonale spasowany. Pokryto go emalią, która zmniejsza ryzyko utlenienia się cynko-aluminium, z którego jest wykonany. Po otwarciu szkieletu największe zaskoczenie wywarł na nas tłok, który posiada wszystkie (!) metalowe ząbki.
 |
| Zdj. 12. Wnętrze gearbox'a |
Reszta podzespołów wydaje się standardowa, jak w przypadku wcześniejszych modeli. Jednak dobrze zostało tu użyte słowo - "wydaje się". Próbowaliśmy doszczelnić bardziej podzespoły GB, jednak okazuje się, że części są tak znakomicie do siebie dobrane, że są doszczelnione idealnie. Replika przy takiej konfiguracji ze spręzyną główną M120 jest w stanie osiągnąć ok 450 fps. Tak więc próby wymiany głowic oraz dyszy ( w pierwszym sezonie użytkowania na pewno) odradzamy.
 |
| Zdj.13. Tłok wraz z głowicą tłoka |
Replika zatem została wyposażona w końcu, naszym zdaniem, we wspaniale spasowane elementy GB. Tutaj jedynie pozostaje nam już wymiana sprężyny głównej na mocniejszą. Należy jednak pamiętać, że jeżeli przekraczamy wartość "springa" M130 wzwyż - warto zaopatrzyć się w lepsze koła zębate oraz silnik. Jedynym mankamentem może być zbyt mała ilość smarów użyta przy kołach zębatych. Zastanawiające jest również brak jakichkolwiek podkładek między łożyskiem a kołami zębatymi.
Naszym zdaniem marka Specna Arms naprawdę zdała egzamin i najnowsze egzemplarze serii SAEC zdecydowanie zasługują na dobrą opinię. Zastanówmy się tak poważnie. Mając budżet maksymalnie 1000-1100 zł - Jakie inne firmy posiadają takie cechy jak replika przez nas opisana? Oczywiście coś się znajdzie. I chętnie przy następnym poście porównamy "specnę" z innym modelem z wyższej półki w podobnej klasie budżetowej.
Jeżeli chodzi o tuning repliki: Jeżeli już chcemy zmieniać i ulepszać elementy naszej repliki (parametry), to napewno zabierzmy się za wymianę gumki hop-up oraz lufy wewn. na precyzyjną. Z własnego doświadczenia możemy opisać zdarzenie, gdzie w replice B04 SAEC zamontowaliśmy lufę precyzyjną firmy Modify wraz z gumką dedykowaną do tej lufy. Prędk. wylotowa podniosła się do 480 fps! Wszystko za sprawą doskonale spasowanych elementów GB oraz współpracy dyszy z komorą hop-up.
Drugą sprawą jest montaż okablowania niskooporowego (max 15'ki) oraz układu MOSFET, który, jak większość z Was wie, zwiekszy nam żywotność kostki styk. oraz reakcję na spust. Samego układu GB, conajmniej pierwszym sezonie my byśmy nie ruszali.
Na koniec szybkie podsumowanie:
Na plus:
+ System szybkiej wymiany sprężyny SAEC (30 sekund)
+ Metalowe, kulkowe łożyska 8mm
+ Tłok posiadający wszystkie metalowe ząbki
+ Doskonale spasowany i doszczelniony układ GB
+ Sporo "ciekawostek" w zestawie
Na minus:
- Dosyć skąpe smarowanie zębatek przez producenta
- Brak jakichkolwiek podkładek między zębatkami a łożyskami
- Zbyt mały prześwit na okablowanie w prowadnicy kolby (w przypadku montażu kabli niskooporowych)
W przyszłości zatem radzę zastanowić się jaką i dlaczego taką a nie inną opinię stawiamy replikom marki Specna Arms. Chętnie w komentarzach poczytam Wasze doświadczenia z tymi replikami. Ale uwaga! Mają to być repliki z najnowszej serii SAEC oraz opinie poparte argumentami ;) Nie lubimy trolowania ;)
Miłej wymiany kompozytu
życzy Mąka.
